Правила дорожного движения Украины (с иллюстрациями)

«- назад (1) «- назад (2) «- назад (3)  |||  доп. 1 -» доп. 2 -»  

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (часть 4)

   31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ
 

   31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.
 

   31.2. Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев при наличии любой неисправности, указанной в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.
 

   31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством:

   а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;

   б) если они не прошли государственного технического обзора или не имеют талона про его прохождение;

   в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответствующих стандартов;

   г) в случае оснащения без разрешения Госавтоинспекции специальными звуковыми и световыми сигналами.

   31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
 

   31.4.1. Тормозные системы:

   а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя;

   б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):

   Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, представленного в таблице.

   Примечания: 1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км/ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/ч - для мотоциклов, мопедов за методом одноразового влияния на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если во время торможения транспортное средство разворачивается на угол большее 8 градусов или занимает полосу движения более чем 3,5 м.
 

   2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;

   в) затронута герметичность гидравлического тормозного привода;

   г) затронута герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, который влечет уменьшение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см) за 15 мин в случае приведения в действие органов управление тормозной системой;

   ґ) не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода;

   д) стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние:

   транспортных средств с полной погрузкой - на уклоне не менее чем 16 %;

   легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 23 %;

   грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 31 %;

   е) не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы в рабочем положении;
 

   31.4.2. Рулевое управление:

   а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает такие предельные значения (Предельное значение суммарного люфта, град, не большее чем):

   б) есть не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные перемещения деталей и узлов рулевого управления или перемещение их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; нарезные соединения не втянуты или надежно не зафиксированы;

   в) испорчен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоциклах);

   г) в рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, которые не предусмотреныедля данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-изготовителя.
 

   31.4.3. Внешние световые приборы:

   а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

   б) нарушено регулирование фар;

   в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;

   г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;

   гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

   Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита по ширине.
 

   2. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один или два задние противотуманные фонаря красного цвета на высоте 400-1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения.
 

   3. Включение противотуманних фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака (ближним или дальним светом фар).

   4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать одних или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400 мм от поверхности дороги;
 

   31.4.4. Стеклоочистители и скломойщики ветрового стекла:

   а) не работают стеклоочистители;

   б) не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства скломойщики;
 

   31.4.5. Колеса и шины:

   а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

   Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;

   б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), которые оголяют корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;

   в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;

   г) на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора - для грузовых автомобилей;

   гг) на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) - диагональные;

   д) на передней оси автобуса, который выполняет междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях - шины, восстановленные по второму классу ремонта;

   е) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, которые выполняют междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;

   есть) отсутствующий болт крепления или есть трещины диска и ободов колес;
 

   31.4.6. Двигатель:

   а) содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышают установленные стандартами нормы;

   б) негерметичная топливная система;

   в) неисправная система выпуска отработанных газов;
 

   31.4.7. Другие элементы конструкции:

   а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;

   б) не работает звуковой сигнал;

   в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

   Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;

   г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положение сидение водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;

   гг) разрушены коренной лист или центральный болт рессоры;

   д) испорчено тягово-сцепляющее или опорно-сцепляющее устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховые тросы (цепи). Есть люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;

   е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или задний защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызгалца;

   есть) отсутствуют:

   медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначенная, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусов, троллейбусе, автомобили, которые перевозит опасный груз;

   знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), который отвечает требованиям стандарта, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе;

   на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткидные упоры (по меньшей мере два);

   проблесковые маячки оранжевого цвета на транспортном средстве, которое перевозит крупногабаритные, тяжеловесные или опасные грузы;

   работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.

   Примечания: 1. Тип, марка, места установления дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, которые перевозят радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретного опасного груза.
 

   2. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-производителем. Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах, кроме багажника легкового автомобиля. В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, второй - в салоне для пассажиров;

   же) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;

   з) ремни безопасности в нерабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;

   и) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;

   и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножки, на седле - поперечных рукояток для пассажира;

   ии) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвратные элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.
 

   31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться по возможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта, придерживаясь предупредительных мер с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.

   В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4.7 ("ии"; "д" - в составе автопоезда) дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за границы проезжей части дороги.
 

   31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, в которых:

   а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают возможности водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр во время движения с минимальной скоростью;

   б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;

   в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со стороны размещения руля;

   г) испорченно тягово-сцепляющее устройство автопоезда.
 

   31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции в случаях, предусмотренных законодательством.
 

   32. ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ ТРЕБУЮТ СОГЛАСОВАНИЯ С ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ
 

   32.1. С органами Госавтоинспекции согласовываются:

   а) размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламоносителей, передвижных торговых пунктов, а также на близлежащих территориях, домах, сооружениях - административных помещений предприятий, учреждений и организаций, мест торговли и предоставление услуг;

   б) маршруты и перечень дорог, на которых может проводиться обучение вождению транспортными средствами;

   в) условия и порядок движения колон в составе свыше 5 механических транспортных средств;

   г) правила, условия, режимы и маршруты перевозки опасных грузов, оснащение, оснащение и состояние транспортных средств, которые для этого используются, условия сопровождения и прикрытие движения крупногабаритных, тяжеловесных транспортных средств и с опасными грузами или необезвреженной тарой из-под них;

   гг) движение транспортных средств с грузом или без него, размеры которых превышают хотя бы один из параметров, приведенных в пункте 22.5 этих Правил;

   д) порядок буксировки двух и больше транспортных средств;

   е) технические требования, конструкция и установление на транспортных средствах специальных звуковых и световых сигнальных устройств (типа "Сирена", проблесковый маячок и т.п.), световых указателей и распознавательных знаков автомобилей аварийной службы, а также размещение рекламы и нанесения белых полос под наклоном на внешних боковых поверхностях транспортных средств;

   есть) переоборудование транспортных средств.

   С органами Госавтоинспекции согласовываются также другие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательными актами.
 

   32.2. Запрещается, в том числе в условиях специализированных предприятий, которые занимаются ремонтом и техническим обслуживанием транспортных средств, внесение изменений в идентификационные номера и номерные таблички кузова или шасси (рамы), двигателя транспортного средства, а также их уничтожение (перенесение, закрепление, восстановление и т.п.) без предшествующего согласования с Госавтоинспекцией.
 

   СВЕТОФОРЫ (Дополнение)

Светофор с вертикальным расположением сигналов

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

Светофор с дополнительной секцией

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Реверсивный светофор

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

Светофор для регулирования движения трамваев

Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды

Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

Пешеходный переход

«- назад (1) «- назад (2) «- назад (3)  |||  доп. 1 -» доп. 2 -»  

Правила дорожного движения Украины (с иллюстрациями), безопасность на дорогах

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ
2. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ
4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ
5. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПАССАЖИРОВ
6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ
7. ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЦАМ, УПРАВЛЯЮЩИМ ГУЖЕВЫМ ТРАНСПОРТОМ, И ПОГОНЩИКАМ ЖИВОТНЫХ
8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ
10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ
11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ
12. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
13. ДИСТАНЦИЯ, ИНТЕРВАЛ, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД
14. ОБГОН
15. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
17. ПРЕИМУЩЕСТВА МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ
20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ
21. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА
23. БУКСИРОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СОСТАВОВ
24. УЧЕБНАЯ ЕЗДА
25. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В КОЛОННАХ
26. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛОЙ И ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЕ
27. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ И ДОРОГАМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
28. ДВИЖЕНИЕ ПО ГОРНЫМ ДОРОГАМ И НА КРУТЫХ СПУСКАХ
29. МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ
30. НОМЕРНЫЕ, РАСПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЕ
31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ
32. ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ТРЕБУЮЩИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СОГЛАСОВАНИЯ С ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ

33. СВЕТОФОРЫ (Дополнение)
34. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Дополнение 1)
35. ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА (Дополнение 2)

34. ПРАВИЛА дорожного движения на украинском языке

Вопросы по правилам дорожного движения Украины (СНГ)

Билеты вопросов по правилам дорожного движения Украины (СНГ)
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25
26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

Вопросы с ответами по правилам дорожного движения Украины (СНГ)

Билеты вопросов с ответами по правилам дорожного движения Украины (СНГ)
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25
26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

• Проблемы электронного кодирования книг (коды ISBN) в цифровую эпоху ^new!!
• Коды ISBN - переход с 10-значной на 13-значный ISBN и штриховое кодирование ^new!!
• Авторский знак, таблица кодов авторских знаков Хавкина Л. Б. - алфавит ^new!!
• Авторский знак, таблица трехзначных кодов авторских знаков, 2015 г. ^new!!
• УДК, таблица кодов УДК, универсальная десятичная классификация библиотечных шифров ^new!!
• ББК, таблица кодов ББК, библиотечно-каталожная система публикаций (шифры хранения) ^new!!
• КВЕД, таблица кодов 2015, классификация видов экономической деятельности предприятий ^new!!
• Поиск в базе данных, коды УДК, ББК - библиотечные коды, КВЕД классификация, на русском языке

• Печати и штампы, изготовление - тексты, изображения, защита, готовые штампы, недорого ^new!!
• Представительская полиграфия - визитки, календарики, буклеты, плакаты, брошюры недорого ^new!!

   Веб-сайт является авторским и независимым — вся размещенная на нем информация доступна для пользователей Интернета беспарольно и совершенно бесплатно. Веб-сайт создан по инициативе и за личные средства его владельца — Юлии Викторовны Кафтановой, научного автора К.305 (Украина, г. Харьков).